El encendido por magneto en las motocicletas es un sistema de ignición que utiliza un imán permanente para generar corriente eléctrica y así encender la mezcla de aire y combustible en el motor.
Este sistema es muy común en las motos de baja cilindrada, ya que es robusto, confiable y no necesita de una batería para funcionar.
Además, es ideal para motos de uso off-road, donde la batería puede ser vulnerable a golpes y vibraciones.
Tabla de Contenido
Encendido por magneto en una moto: Guía completa
El sistema de encendido por magneto es un método tradicional para generar la chispa necesaria para la combustión en una moto. En lugar de usar una batería, este sistema utiliza un magneto, que es un imán giratorio que genera corriente eléctrica.
¿Cómo funciona?
- Magneto: El magneto está situado en el motor de la moto y gira junto con el cigüeñal.
- Bobina: La bobina está ubicada cerca del magneto y genera una corriente eléctrica cuando el campo magnético del magneto pasa a través de ella.
- Bujías: La corriente eléctrica de la bobina se envía a las bujías, que crean la chispa que enciende la mezcla de aire y combustible en el cilindro.
Ventajas del encendido por magneto
Una de las ventajas del encendido por magneto en las motos es su capacidad para funcionar sin necesidad de una fuente de energía externa, como una batería.
Esto lo hace especialmente útil en situaciones donde la batería puede descargarse o fallar, ya que el sistema de magneto seguirá generando chispa y permitirá arrancar el motor sin problemas.
Además, al no depender de la batería, el encendido por magneto es más ligero y compacto, lo que lo convierte en una opción ideal para motos de competición o de alto rendimiento donde se busca reducir al máximo el peso y el tamaño de los componentes.
Otra característica importante del encendido por magneto en las motos es su capacidad para generar una chispa de alta intensidad y en el momento preciso.
Esto se debe a que el imán permanente del magneto crea un campo magnético que se interrumpe bruscamente al pasar por la bobina de encendido, generando así una corriente eléctrica de alta intensidad que produce la chispa necesaria para encender la mezcla en el motor.
De esta manera, se asegura una combustión eficiente y potente en cada ciclo de trabajo del motor.
Además de su eficiencia y confiabilidad, el encendido por magneto en las motos también es muy resistente a las condiciones adversas, como la humedad, el polvo y las vibraciones.
Esto lo hace ideal para motos de uso off-road, donde las condiciones de trabajo pueden ser extremas y la exposición a elementos externos es constante.
Gracias a su diseño simple y robusto, el sistema de magneto requiere de poco mantenimiento y tiene una larga vida útil, lo que lo convierte en una opción muy popular entre los motociclistas.
En resumen, el encendido por magneto en las motos es una solución confiable, eficiente y duradera para garantizar un arranque seguro y una operación óptima del motor en todo momento.
- Simple y fiable: El sistema de encendido por magneto es muy simple y tiene pocas piezas móviles, lo que lo hace muy fiable.
- Sin necesidad de batería: No requiere una batería para funcionar, lo que reduce el peso y el mantenimiento de la moto.
- Adecuado para motos clásicas: El sistema de encendido por magneto es ideal para motos clásicas que no tienen un sistema eléctrico moderno.
Desventajas del encendido por magneto
- Menos potencia: El sistema de encendido por magneto produce menos potencia que un sistema de encendido electrónico.
- Dificultad de arranque: Puede ser más difícil arrancar una moto con un sistema de encendido por magneto, especialmente en climas fríos.
- Sensibilidad a las RPM: El sistema de encendido por magneto es más sensible a las RPM que un sistema de encendido electrónico.
Mantenimiento del sistema de encendido por magneto
- Revisar los puntos de platino: Los puntos de platino son los interruptores que controlan el flujo de corriente en el sistema de encendido por magneto. Deben revisarse y ajustarse periódicamente.
- Limpiar el magneto: El magneto debe limpiarse periódicamente para eliminar la suciedad y el polvo que pueden afectar su funcionamiento.
- Reemplazar la bobina: La bobina puede desgastarse con el tiempo y debe reemplazarse si es necesario.
En resumen, el sistema de encendido por magneto es una opción fiable y simple para motos clásicas. Si estás buscando una moto con un sistema de encendido tradicional, una moto con encendido por magneto puede ser una buena opción.
Grado en Comunicación Audiovisual en Universidad Complutense de Madrid, especializado en Redacción de Contenidos, actualmente Encargado de Contenido y Posicionamiento. Nuestro objetivo es ayudar a nuestros lectores.